中国は1～8月にEV充電ポイントを240万カ所追加し、前年同期比20.3％増加した。これには、537000 か所の公共充電ポイントと 186 か所の民間充電ポイントが含まれており、前年比でそれぞれ 13% と 23% 増加しています。新しく追加された充電ポイントは、8 月だけで年間 44% 増加して 54 か所になりました。000。
EVPCIAのデータによると、中国には8月末時点で合計1100万カ所近くの充電ポイントがあり、1年前に比べて53％増加した。これは、平均して、EV 2.6 台ごとに充電ポイントが 1 つあることを示しています。
業界データによると、同国の新エネルギー車（NEV）生産台数は1～8月で前年同期比29％増の700万8000台となり、同期間の販売台数は31％増の703万7000台となった。 NEVの普及率は、2023年通年の31.6％から8月には44.8％に上昇した。
EVPCIAのデータによると、ほとんどの充電インフラは広東省、浙江省、江蘇省などのより発展した省に集中している。特に小規模な都市や地方では、充電が可能な状況が限られていることが、多くの購入希望者が NEV の購入を選択しない主な理由の 1 つです。業界関係者らによると、充電インフラの発展により、国内のNEV導入が促進されると予想される。
