モード 1:
EV充電器にはコントロールボックスはありません。車を充電するときは、EV充電器のケーブルを介して家庭用ACソケットに直接接続します。充電中は車両との通信が確立できず、最大電流量、電圧、温度などを確認することができません。モード1の充電方法は安全性が低いため基本的に廃止されました。
モード2:
市販されているポータブル EV 充電器の主な充電モード。モード 1 との違いは、保護装置、つまりアダプターが追加されていることです。同時に、制御ワイヤを介して車両との通信が確立され、車両と充電器の間で充電パラメータを交換できます。このモードは通常、ポータブル EV 充電器に使用されます。
モード3:
モード 3 とモード 2 の違いは、充電コネクタが家庭用 AC 電力網ではなく、専用の AC 電源装置である AC EV 充電器に接続されていることです。このとき、AC EV充電器自体が保護の役割を果たすため、充電コネクタはアダプターなしで使用できます。モード 3 では、充電の安全性を確保できるだけでなく、充電速度も向上します。 AC EV 充電器はモード 3 です。
モード4:
モード4は、電気自動車を短時間で充電するDC充電モードです。テスラのスーパー充電ステーションなど、高出力、高電圧の作業環境が整っており、通常は家庭用ではなく、急速充電ステーションに特別に設置されています。モード 4 の充電電流は大きく、電流は一般に DC 80/125/200/250A 以上であるため、充電速度は当然最速になります。ただし、DC 充電には設置要件とコストが非常に高く、長期間の DC 充電はバッテリーの寿命に影響を与えます。